返回首页 > 您现在的位置: 空运官网 > 北京空运 > 正文

解决新能源车主“充电难”“充电慢”首批10个“能 超充”站本月投用

发布日期:2024/9/5 19:57:00 浏览:8

来源时间为:2024-09-04

作为首都能源保障主力军,京能集团正加速布局充电基础设施,2024年将投资建设60个超级充电站,遍布北京16区,助力解决新能源车主“充电难”“充电慢”“体验差”等痛点问题。其中,首批10个超充站将于本月投用。

9月3日下午,在与朝阳大悦城一路之隔的金泰国益大厦停车场里可以看到,蓝色、橙色的充电车位十分醒目,4个充电桩一字排开,京能集团“能 超充”充电站就位于停车场入口一侧。工作人员说,充电站试运行半个月,平均每天的充电量达1000多度。

充电站包括1个超充桩和3个“一拖二”的快充桩,共配置7把充电枪。超充桩的最大输出功率达600千瓦,也就是说理论上每小时可充电600度。每个快充桩的功率为360千瓦,两把充电枪可根据车辆情况智能分配输出功率,以此提高充电效率。

新能源电动车正迅速普及,人们对充电的时效性越来越关注。近日,市发展改革委联合市城市管理委印发实施《本市加快推进新能源汽车超级充电站建设实施方案》,其中提出,到2024年底,全市将建成超充站500座;到2025年底力争实现数量翻番,达到1000座。

作为首都能源保障主力军,京能集团于2023年底全资成立充电基础设施投资建设主体——北京京能能加科技有限公司,加快布局充电桩,形成“绿色超充网”。公司相关负责人表示,将结合全市整体规划情况,加快落地“能 超充”充电站。

目前,3个超充站调试完成后已投入运营,分别位于昌平区乐多港万达广场、朝阳区金泰国益大厦、门头沟区永升嘉园。7个超级充电站已进入最后阶段的调试,预计也将在9月建成投用。届时,首批10个超充站将提供上百个充电终端。车主搜索“能快充”微信小程序,就能查询超充站的位置、充电价格、电桩类型、空闲状态等信息。

预计到2025年底,“能 超充”将在北京建成超200座超充站,基本实现“首都5公里超级充电服务圈”,确保首都新能源车数量与充电基础设施服务保障能力同步增长。(孙杰)

你可能会喜欢
    没有相关北京空运
最新北京空运

欢迎咨询
返回顶部