“以日本大阪、东京航线为突破口，做强日韩、东南亚、港澳台等短程国际和地区航线，待市场稳定后逐步拓展至美国、加拿大等欧美远程国际航线。”
③市场培育物流。《方案》提出，发挥航空客运腹仓运力资源优势，积极引导航空公司、物流公司采用窄体机或宽体机腹舱带货及客改货航空货运模式，通过客运市场培育货运市场，做大做强国内客机腹舱运输，逐步发展成全货机航线。
鼓励发展2—3家生产型企业与航空公司开展包机业务，提升点对点货物运输效率。
（三）浙江嘉兴：嘉兴机场目标全球航空物流枢纽
2023年3月21日，嘉兴机场货运工程可行性研究报告获浙江省发改委批复，浙江嘉兴航空货运工程全面启动。
嘉兴机场货运工程是浙江省实施世界一流强港“十大标志性工程”之一的嘉兴全球航空物流枢纽项目的重要组成部分。
而根据此前公布的《浙江省现代物流业发展“十四五”规划》，浙江嘉兴机场将成为专业性航空货运枢纽和长三角多式联运中心。
嘉兴机场将重点依托圆通全球性航空物流枢纽，总投资122亿元，将打造集航空、物流、商贸、IT研发、信息服务及园区营运配套等功能为一体的综合性物流枢纽，并以枢纽项目建设为依托，谋划嘉兴（国际）快递综合产业园和嘉兴跨境邮件快件监管中心建设。
编辑：冰河张艺
排版：楠
