来源时间为:2023-03-21
依托首都
河北机场助力打造京津冀世界级机场群
3月6日,国际机场协会(ACI)公布2022年度全球服务质量(ASQ)大奖获奖名单,石家庄正定国际机场上榜2022年度500万-1500万量级“亚太区最佳机场”奖项,旅客总体满意度位列全球同量级机场第一,“转乘便捷性”等18项满意度指标跻身全球前十。
京津冀协同发展战略实施9年来,京津冀三地机场优化航线网络布局,努力打造分工合作、优势互补、协同发展的世界级机场群。河北机场集团积极建设和融入世界级机场群,依托首都机场集团管理优势、技术优势,全力培育区域航空枢纽和
聚焦一体化运行,机场群协同效应得到有效发挥
“根据气象预报,华北地区明天白天有大范围降雪天气,经过与华东空管联合会商,下面我介绍一下明日航班调整的预战术……”
2月8日下午,华北空管局运管中心组织召开区域运管委线上协同会商。北京首都国际机场、北京大兴国际机场、天津滨海国际机场、石家庄正定国际机场等华北地区主要机场,以及中国
京津冀区域的运管委线上会商,由首都机场集团和
瓣瓣不同,瓣瓣同心。按照首都机场集团“目标一致化、定位差异化、运营协同化、管理一体化”的目标,河北机场集团主动作为,与京津机场共同搭建了安全服务协同、运营数据共享、绿色机场节能减排协作等平台,机场群协同效应得到有效发挥。京津冀三地机场坚持安全服务工作标准一致、执行一致、管控一致,共同提升安全服务水平;航班信息、地面保障时间节点等运行数据共享与系统互连,支持机场群协同决策,提升机场运行效率和服务品质;共同推动能源管理体系、节能减排和绿色机场建设。
2月22日,石家庄正定国际机场获得中国民用机场协会2022年度“双碳机场”评价三星级机场,是4000万级以下机场中唯一获此殊荣的机场。
“我们与首都机场集团成员单位积极开展能源一体化战略合作,实施了冷热双蓄等项目,实现了能源技术发展、节能降耗和绿色机场建设工作上的提档升级。”河北机场集团经营管理部总经理马广欣表示,在打赢蓝天保卫战工作中,京津冀三地机场标准一致,为“双碳机场”评价奠定了良好基础。
发挥“大中转”优势,建强区域航空枢纽
3月1日,来自北京的旅客王英和老伴,从北京乘坐G1579次列车抵达高铁正定机场站。由于女儿提前预约了首乘旅客服务,他们出了高铁站,就有机场的工作人员热情迎接,为他们贴上了首乘旅客标识,并协助他们办理了值机手续。
“我和老伴想去四川玩,听说机场有首乘服务,很周到,我们准备体验体验。”王英说,她家离北京西站很近,从北京西站坐高铁到石家庄机场,和坐地铁去北京首都机场时间差不多,但费用能节省1000多元。听说机场还有免费去正定的旅游班车,王英计划从四川回来,去正定再转转,晚一天回北京。
发挥石家庄正定国际机场空铁联运优势,是河北机场集团错位发展,围绕区域航空枢纽这一定位,持续完善“一核四网”航线网络布局,打造“大中转”体系的举措之一。
结合《河北省综合立体交通网规划纲要》中提出的“共建京津冀世界级机场群”“提升石家庄正定国际机场区域航空枢纽能力”,以及中国民航局构建“干支通,全网联”
该机场加快以空铁联运、空巴联运、中转联程为核心的综合交通体系建设,实现“航空、铁路、公路”多种交通方式间的高效顺畅衔接,打造面向旅客需求的“大中转”品牌。目前,该机场中转可联通国内东北、西北、西南、中南、华东等地区70余个城市,联通五大方向的“大中转”航线网络初步建成。随着京承、京唐高铁与正定机场高铁站链接,空铁联运服务覆盖机场周边400公里范围内的19个地区、34个高铁站点。空铁联运年吞吐量最高达130万人次,空铁联运旅客占比超10%,占比达到世界领先水平。
服务产业发展,打造国际
3月,春回大地,万物勃发。石家庄正定国际机场货机坪上,一派热火朝天的运输景象。完成打板的电子商品、服装、机械配件等货品,被有序装载到一架准备飞往捷克俄斯特拉发的767全货机上。
“这个航班平均载运率达到98.9%,几乎班班爆满。”河北机场集团市场营销部总经理乔颖告诉笔者,2022年10月25日,也是这个航班,搭载着首批进口药品落地石家庄,改变了河北进口药品借助外省口岸通关的历史。
近年来,河北加速承接北京非首都功能疏解和产业转移,京津两地搬迁至河北的药品生产企业近150家,河北药品进出口业务需求快速增长。石家庄药品进口口岸的获批,进一步提升了京津冀市场一体化水平,驱动京津冀各城市发挥医药产业优势,产生更大协同效应。
《京津冀协同发展规划纲要》明确了河北“三区一基地”功能定位,其中,“一基地”指的是全国现代商贸
为满足日益增长的
为助力全国现代商贸物流重要基地建设,推动河北自贸试验区正定片区发展,河北机场集团持续发力,夯实
下一步,作为进入京津冀城市群的重要空中门户,河北机场集团将依托石家庄正定国际机场,充分发挥国家物流枢纽承载城市、中国(河北)自由贸易试验区正定片区、石家庄综合保税区、石家庄跨境电子商务综合试验区等政策优势,进一步畅通信息交流渠道,承接京津快件等货物溢出,建立贵阳、南宁等货运热门航线进石进京通道,进一步提升京津冀地区整体快件等货物处理效率。(记者李巍通讯员张毓)
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