首都航空：全面夯实航班运行安全基础

来源时间为：2023-02-21

随着生产生活秩序全面恢复，复工、复产、复学和客运货运等高峰叠加，为航空运输带来了机遇，同时也带来了挑战。海南航空旗下首都航空围绕牢牢守住航空安全底线，全面落实航班恢复各项准备工作，夯实公司航空安全、生产规模、运行效率、经济效益、保障能力等高质量发展的基础，切实把党的二十大精神转化为推动公司安全治理体系和安全治理能力现代化的新成效。

2023年春运期间，首都航空共计保障旅客出行约126万人次，旅客运输量较2022年同期增长46；共计执行航班9118班，较2022年同期增长达30，春运旅客保障工作圆满结束。

坚持安全隐患零容忍，统筹航班恢复安排隐患排查

首都航空各部门党组织坚持党建引领，将基层党建工作与业务有机融合，坚持安全底线，自觉对标对表，确保安全生产的各项部署要求和具体举措落到实处。

首都航空安委会时刻保持清醒的头脑，正确认识和把握安全生产面临的复杂形势，对机械故障导致的不安全事件、季节性安全风险、人为差错风险等风险或衍生风险高度重视。

首都航空安全监察部牵头飞行飞训部、运控部、维修工程部及客舱部等主要生产部门针对飞行安全、运控安全的保障能力，航线维修能力及机队适航状态等开展安全风险评估，切实抓好各类安全问题隐患的闭环管理。

坚持每日安全风险分析会，筑牢航班运行风险“防火墙”

首都航空运行控制部牵头，通过对次日航班运行所涉及的机组资质与搭配、天气、航行通告、飞机状况等识别并评估风险，对风险值高的航班提出有效防范措施，确保航班运行安全，并联合多部门开展综合运行保障能力评估工作。

首都航空航空安保部针对持续运行的里斯本、伦敦等国际航线，2023年年初完成综合性安保评估工作，将整体安保风险控制在可控范围内，疫情政策调整后重开的马尔代夫、墨尔本、莫斯科等航线，首都航空航空安保部在航前围绕安保执勤差异化、安保代理协议签署等方面开展风险评估工作并发布相应工作提示，确保通航地区各项安保要求落实到位。

首都航空运行控制部从人员培训、应急保障等方面入手，梳理现有工作流程，确保复工复产工作能够顺利进行。

坚持运行资质能力评估，持续狠抓关键岗位关键人员技能提升

首都航空飞行飞训部完善重点人员监控，明确可以执行的航线、可以搭配的机组成员，科学搭配机组。同时兼顾前期航班量低位运行带来的人员熟练度下降，相继制定间隔人员管控方案，根据间隔时间长短，搭配机组成员，并明确操纵人员。

针对新开和国际航线复航工作，重点开展新开航线、机场风险评估。同时从机组资质、机组操作、执行标准、国际运行业务能力提升、机组资源管理等方面入手，全面排查飞行运行中的风险点并提出管控措施。

首都航空运控部开展签派技能评估，夯实业务能力建设基础，通过制定签派员系统性培训计划，积极开展业务技能、各类应急处置、运行服务提升等培训，有序推进签派员应对航班恢复、国际航班复航下的业务技能复训和考核。其中，国际签派员相关岗位技能评估考核合格率达到100，为国际航班恢复奠定了坚实的业务技能基础。针对新开/复航国际航线，牵头组织各生产部门开展系统的航线论证，识别相关风险，制定缓解措施，形成航线风险评估报告，确保顺利开航复航。

首都航空工程部针对发动机缺陷故障导致空停风险进行管控，要求协议维修单位对于涉及发动机防空停严控项目的相关故障或影响功能的缺陷在办理FC时需通报公司维修主管领导批准，以此对潜在风险进行前置管控，提升安全裕度。从2022年7月至今累计派遣20余人前往飞机封存地开展现场指挥，指导飞机恢复工作，2023年1-2月共计恢复放行4架停场飞机，安全及时地投入春运保障中，为旅客出行提供更多选择。

为全面提升全员安全责任意识，提升公司安全管理人员队伍整体素质，首都航空安委会研究制定《首都航空全员安全评审及安全管理人员资质评审规定实施方案》，同时建立安全管理后备人才库，开展第一批安全管理后备人才选拔培养工作，促进安全管理人员队伍规范化建设，打造全员参与安全管理活动的氛围。