来源时间为:2024-06-28
4000多元,将汽车从上海或南京
运汽车,已成为铁路
这是中铁特货
新能源车因为携带锂电池,一度是铁路的禁运品。然而,随着中国新能源车的强势崛起,以及中国汽车出口的爆发,市场迫切希望铁路能够突破限制。
中铁特货上海分公司党总支书记吴忠告诉记者,为了助力国家新能源汽车产业发展,国家铁路局、工业和信息化部、中国国家铁路集团有限公司联合印发了《关于支持新能源商品汽车铁路运输服务新能源汽车产业发展的意见》。《意见》明确,铁路运输新能源汽车不按危险货物管理。同时,为保障铁路运输安全,铁路推出了安全运输新能源汽车的一套规范。比如新能源商品汽车的动力电池荷电状态不得超过65等。在仓储方面,新能源商品车必须单独存放,且配备灭火器等安全保障设施。目前,中铁特货上海地区出口的汽车中,新能源车占比达到30左右。
根据中国汽车工业协会的数据,今年1至5月,汽车出口230.8万辆,同比增长31.3。吴忠介绍,中铁特货通过中欧(亚)班列和海铁联运出口的汽车数量,同比也实现了大幅的增长。
“运汽车是我们的重要业务板块。”吴忠说,因为成了运车“专家”,中铁特货还专门于上周推出一项新服务——把汽车从上海、南京托运至新疆乌鲁木齐,服务于想要自驾游的旅客。
新疆自驾游一直深受旅客喜爱,除了租车外,有些人会驱车数千公里,一路开着自己的爱车去。
吴忠介绍,不算时间成本和精力成本,从上海开车去新疆,油费和路费就要4000多,而中铁特货推出的托运服务,费用也在4000元出头。旅客可以将一些行李随车托运,自己轻装上阵乘坐飞机或火车前往乌鲁木齐,然后再驾驶自己的爱车游览新疆的美景。
这项服务目前已在铁路12306APP上线,旅客可以在APP的全部应用页面,找到
当然,这项新服务会不会大热,还有待市场检验。但不管如何,铁路推出新服务、市场多个新选择,这都是一件好事。