来源时间为:2025-11-05
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文远知行怎么样?L4级智驾技术落地,荷兰文远知行公司股权构成是什么?
目前的核心技术是什么,主打哪些业务
与哪些车企合作?
文远知行公司股权构成是什么?
文远知行的故事始于2017年。创始人韩旭是一位美式教育培养出的科学家,拥有计算机工程博士学位,曾任美国密苏里大学博士生导师和终身教授。但他放弃了学术生涯,于2014年加入百度美国研究院,成为百度自动驾驶事业部科学家。
2017年,韩旭创办文远知行,公司在成立第39天就完成首次封闭场地无人驾驶测试,第81天完成开放道路测试,凭借自己在百度的经验和技术积累,快速起步。股权结构上,文远知行构建了独特的产业资本和创始人主导模式。根据公开信息,创始人韩旭持股7.10,宇通实体持股7.10,总部荷兰的AllianceVenturesB.V.雷诺-日产-三菱联盟持股6.80。此外,广汽集团、博世等也进行了投资。
尽管宇通集团合计持有文远知行17.9的股比,但韩旭与首席技术官李岩两位创始人通过特别投票权设计,拥有约四成的投票权,保持了对公司的主导权。2024年10月25日,文远知行成功在纳斯达克上市,发行价15.5美元每股,市值一度达到46亿美元。
目前的核心技术是什么,主打哪些业务
文远知行致力于开发安全可靠的无人驾驶技术,除了主流的乘用车智驾方案,还在客运、
此外,文远知行还布局自动驾驶小巴,专为城市开放道路设计,主打微循环公交,采用无方向盘、刹车踏板、油门踏板的驾驶舱设计,当然也有自动驾驶
智驾方案层面,2022年5月,文远知行与供应商博世联合开发的L2级辅助驾驶,采用端到端架构,100支持无图化技术方案,18个月实现量产落地。
与哪些车企合作?
可以看到,文远知行在商用车领域已经深耕了多年,与宇通集团的深度绑定意味着这家公司有现成的大客户,宇通不仅是文远知行的重要股东,也是重要客户。根据信息,文远知行在宇通旗下两家公司共获得9695.1万元的收入。这种背靠宇通汽车的模式,使文远知行拥有了长期稳定的车源。
同时与广汽集团达成战略合作,着眼于未来大规模商业化。广汽集团子公司广汽资本投资文远知行,双方计划共同推进Robotaxi无人驾驶出租车量产车型的研发制造,要知道广汽在网约车领域有很大的市场份额。根据合作协议,未来几年内双方计划逐步建立起一支数万辆规模的Robotaxi车队,以粤港澳大湾区为核心向全国辐射。
文远知行与雷诺-日产-三菱联盟、奇瑞等车企也建立了合作关系,特别是与奇瑞的合作,使得文远知行与博世联合开发的高阶智能驾驶解决方案成功上车,奇瑞的新能源品牌星途星纪元旗下车型ES、ET都采用了文远知行的智驾系统,配备508Tops算力英伟达芯片,运用BEV 占用网络,感知升级融合大模型。
选车侦探观点:截至2025年上半年,文远知行在全球11个国家30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营,不仅仅是乘用车领域,也在