来源时间为:2022-3-2
我国的新能源产业经过十一五到十四五的发展,已经取得了有目共睹的成果;新能源车作为国家“双碳战略”的重要一环,已经进入到新一阶段的高速发展。作为行业领军企业,地上铁始终与行业共增长,近日又一次创造了行业发展里程碑:经过8年布道深耕,地上铁新能源车服网络(以下简称地上铁)运营的新能源
2023年9月22日,第十七届中国(
参会的行业领袖、客户代表与生态伙伴,一起见证了该行业里程碑,并举行了发布仪式。地上铁董事长兼CEO张海莹,深圳市物流与供应链管理协会会长孙卫平,中国物流与采购联合会会长助理、物流装备专业委员会主任马增荣,宁德时代新能源科技股份有限
这是我国新能源物流行业单一企业运营新能源物流车规模首次突破10万台,是企业的经营成绩单,也是行业发展的重要里程碑。对行业而言,单一企业的新能源物流车运营数量突破10万台,意味着我国新能源物流车行业已经完全具备了规模化、标准化的市场经营基础,行业将进入更快的发展阶段。作为首个实现该规模的企业“地上铁”,如今达到10万级运营体量,说明其已经探寻到了规模化经营发展的成功实践模式,有自己的核心竞争力并形成了经营闭环。
地上铁创办于2015年,实现10万台的运营规模用了8年时间,经历了业务模式论证、业务市场化运营、规模化发展,以及数智化升级等阶段,过程中也遇到了行业所共同面对的很多问题,例如:用车成本高、车辆维保难、运力保障缺、管车效率低等。地上铁坚守初心,用数智化服务网络,连接新能源物流行业上下游,围绕整个生态的价值链做资源的合理分配,通过不断的实践创新,为客户和行业创造价值,从而解决束缚行业规模化发展的困难。在上游,地上铁与汽车制造商合作,通过标准化大小三电推进车辆和接口的标准化,提升汽车制造运作效率和交付效率;下游为以物流企业为首的客户提供新能源物流车用车、运力、服务、车管等服务在内的解决方案。同时,地上铁深入车后市场,通过全量数据平台建立以技术驱动的数字智能化运营体系,实现新能源物流车全生命周期的残值管理,赋能行业集约化、规模化良性发展,推动新能源物流车在