根据国际航空运输协会（IATA）的数据，2023年8月的航空客流量为2019年8月的95.7%，与2022年8月相比增长了28.4%。面对后疫情时代客流量年增长超5%的前景，IATA或将在宣传册中做出风险提示，加强对持有第三国护照的乘客身份信息的管控。
国际航空运输协会（InternationalAirTransportAssociation）是一个由全球航空公司组成的行业组织，负责制定和维护航空运输的标准和规范。
IATA称，目前全球范围内移民成为趋势，然而并非所有第三国护照持有人都具备正式公民身份，仅凭一张护照，无法判断其真实性和安全性。“每个国家都有权决定他们需要什么样的附加文件来证明其真正的公民身份。
对于有意向的移民申请人来说，拿到护照不是终点，其所在国的身份信息加持，才能让护照功能完整。一般来说，被海关、航空、签证处视为等同该国正式公民的身份信息大致包括：护照国ID卡（身份证）、地址证明、税号、水电证明等，诸如此类能证明申请人在护照所在国真实存在的信息。
以往有申请人持第三国护照遭遇海关单独问询，因身份信息为空导致拒签的案例比比皆是。考虑到这一点，瓦努阿图CIIp为申请人免费办理后续身份信息，让护照成为真正助力全球畅行的旅行证件；跳板大国接受签证处问询，也能对答如流，轻松获批。
根据国际航空运输协会（IATA）的数据，2023年8月的航空客流量为2019年8月的95.7%，与2022年8月相比增长了28.4%。面对后疫情时代客流量年增长超5%的前景，IATA或将在宣传册中做出风险提示，加强对持有第三国护照的乘客身份信息的管控。
国际航空运输协会（InternationalAirTransportAssociation）是一个由全球航空公司组成的行业组织，负责制定和维护航空运输的标准和规范。
IATA称，目前全球范围内移民成为趋势，然而并非所有第三国护照持有人都具备正式公民身份，仅凭一张护照，无法判断其真实性和安全性。“每个国家都有权决定他们需要什么样的附加文件来证明其真正的公民身份。
对于有意向的移民申请人来说，拿到护照不是终点，其所在国的身份信息加持，才能让护照功能完整。一般来说，被海关、航空、签证处视为等同该国正式公民的身份信息大致包括：护照国ID卡（身份证）、地址证明、税号、水电证明等，诸如此类能证明申请人在护照所在国真实存在的信息。
以往有申请人持第三国护照遭遇海关单独问询，因身份信息为空导致拒签的案例比比皆是。考虑到这一点，瓦努阿图CIIp为申请人免费办理后续身份信息，让护照成为真正助力全球畅行的旅行证件；跳板大国接受签证处问询，也能对答如流，轻松获批。
