来源时间为：2024-09-06
中新网上海新闻9月6日电(谢梦圆)据国际航空运输协会2024年最新数据显示，全球航空货运总需求连续八个月实现两位数同比增长。亚洲的上升趋势更加显著，亚太地区航空货运需求同比增长17.6。
亚洲主要贸易通道继续保持活力。亚洲内陆、欧洲-亚洲、中东-亚洲和亚洲-非洲贸易通道分别增长19.8、17.9、15.9和15.4。运力同比增长11.3。活跃增长的势头在不断凸显，其背后的推动力正是商业的发展。
这些数据显示出，尽管面临着地缘政治和经济不确定性风险的影响，航空货运业仍然保持高度的韧性。不过，是什么推动了需求的扩张？未来一年内是否存在任何不利因素或将阻碍需求的进一步增长？
在联邦快递亚太区总裁裴佳华看来，2024年航空货运业将呈现如下三大趋势：
趋势一：航空货运将继续因海运受限而获益
在近期的航空峰会上，对话集中在空运和海运的博弈上。近几个月以来，海上运力的锐减导致贸易的严重受损。最近，许多人声称的“完美风暴”又席卷了整个海运行业。航运旺季已然开始，但亚洲出现的一连串恶劣天气却进一步加剧了红海航运中断带来的持续影响。
海运的种种压力不仅导致供应链瓶颈的形成，还清除了市场中过剩的运力。而这也给海运价格带来严重的连锁反应。
其结果通常是航空货运业弥补了部分运力缺口。为了应对海运延迟或货物暂时无法到达的情形，企业不得不调整供应链方案，因而在航空货运上的需求有所增加。随着海运需求将继续受到挤压，联邦快递预计空运需求将保持强劲。
趋势二：高增长领域将持续受到高度关注
航空业仍有责任确保满足特定的货运需求，这也包括机场运营。行业应当关注高价值、高增长的细分市场，同时也需要保持轻盈敏捷，充分利用自身优势，从而抓住未来增长的机遇。
这意味着航空业需要发力多个领域，包括扩建跑道、升级基础设施等，从而确保航空枢纽具备运输特殊货物的工具和专业知识。
