原标题：圆通：做好亚运物流保障，提升国际服务能力
文/本刊记者席悦
第19届亚运会即将于9月23日在杭州开幕，各国运动员的设备、参赛物资等也陆续抵达杭州。9月9日，圆通亚运会物流服务团队负责人辛兆飞在接受《我们物流与采购》杂志记者采访时表示，目前已进入亚运会的物流高峰期，“未来一周，圆通还将为来自国外、国外、我们香港等亚运代表队的多批参赛及媒体转播商物资提供一站式、全链路物流服务。”
作为杭州第19届亚运会官方物流服务赞助商，圆通将为赛事提供国内外快递、物资清关、仓储管理、物资运输配送、场馆物流、物资回收管理等服务，为亚运会各项赛事提供全方位的物流支持。
“为服务好这届亚运会，圆通很早就开始苦练内功，不断提升自己的服务能力，以提升国际化的服务能力。”辛兆飞坦言道。
独立承建智能、绿色“国际一号”仓
杭州亚运会和亚残运会物流中心由圆通速递独家承建运营，又称“国际一号”仓。该物流中心不仅是体育器材、技术设备、后勤补给等办赛物资的集中存储场所，还承担着各类物资的分拨、配送、回收、通关协调及总体配送计划编制等服务保障任务。
“‘国际一号’仓于6月21日正式启用，这也是本次杭州亚运会最早交付、最晚结束服务的非竞赛场馆之一。”辛兆飞告诉记者，自启用以来已累计收储亚运物资4万余件。“高峰期日处理量可超过1000吨”。
据悉“国际一号”仓位于杭州市萧山区临空经济示范区核心区域，位于亚运村、奥体中心等主要场馆的1小时交通圈内，最大程度保障物资调配的便利性和时效性。建筑面积超7.2万平方米，由两座分管境内外物资的连体智能物流仓组成，700余人专业团队将分区管理开闭幕式、计时记分、服装、后勤等各类物资。赛事期间，6座办赛城市，45支地方和地区代表团，56座竞赛场馆，近百座训练场馆和接待酒店，超万名参赛选手和技术官员，逾10万吨亚运办赛及参赛物资都将由一张庞大的物流网络串行并联。如果说物流系统是保障杭州亚运会的中枢系统，那么杭州亚运会物流中心就是那颗心脏。经过存储、分拨、配送、通关协调及配送计划编制等物流服务保障流程，各类亚运物资将从这里送达各地。
为践行杭州亚运会“绿色、智能、节俭、文明”的办赛理念，圆通也对外展示了“国际一号”仓的多项“傍身绝技”。
在智能方面，圆通自主开发了全链路赛事物流管理系统“亚运物流信息系统”。区别于普通物流业态，亚运物流具有物资体量大、品类繁杂、场景复杂等特点，对于物流网络和运输的管理能力提出更高要求。而圆通新上线的这套系统由订单管理系统（OMS）、仓储管理系统（WMS）、运输管理系统（TMS）和场馆主配送计划系统（MDS）4个模块组成，可以实现在线下单、在线审单、在线信息沟通、仓库管理自动化和运输操作系统化等功能，各模块有序分工，确保实现物资调配全流程可视、可控、可追溯。
亚运物流管理系统利用大数据、物联网、人工智能等关键技术，实现了物流信息的精确采集、实时监控和智能分析。通过与指挥中心和调度中心的数据对接，实现物流信息集中展示，为决策者提供准确、及时的数据支持，帮助其做出精准决策、科学指挥。
“以如何提高库存空间利用率为例，仓储管理子系统（WMS）通过各环节实时数据采集、分析，能在1秒内帮助管理者在相当于60片标准篮球场大小的仓储区域内找到那1.5平方米（托盘面积）的最优解，实现物资、仓储、配送的智能管理和计划编排，以科技力提高仓库管理水平。”辛兆飞介绍道。
在硬件方面，圆通也进行了大量投入。引入排患机器人、无人叉车AGV、盘点无人机、可穿戴外骨骼设备等多种智能化设备，高效精准保障物资出入。此外，在“国际一号”仓完成安检的货物将运往亚运村等主要场馆，其中部分小件的运输将由无人配送物流车完成。圆通的无人配送物流车箱体上分隔了24个不同大小的快件格挡，车身搭载激光雷达、毫米波雷达和摄像头。配合智能驾驶计算平台等核心技术，可以轻松躲避障碍物，识别红绿灯，而且还能自觉遵守交通规则。“这种无人配送物流车最快时速超过25公里，单次可运输800斤货物。”辛兆飞表示。
在绿色物流方面，仓内全部采用无纸化作业，从仓储托盘到包装纸箱，均采用绿色可循环材料，与此同时“国际一号”仓屋顶由1845块高效单晶硅光伏板联结在一起，每年可发电132万千瓦时，在满足物流中心用电需求的同时，还可为亚运减排二氧化碳1032吨，好比在物流中心种上了近50000棵树。同时，圆通在亚运场馆的物资配送也全部采用新能源环保车，每台车按每天运营200公里测算，从物资集中移入期到杭州亚运会结束的近2个月时间内,将减少碳排放近1500吨左右。
打磨和提升关务能力
尽管这是圆通首次全过程参与大型国际赛事关务工作，但此前圆通已开展多次海空运转关、通关一体化申报等实战演练，并对舱单信息退单、海关随机布控查验等应急情况进行了复盘，以确保亚运期间高强度通清关工作万无一失。
从7月20日起，圆通亚运关务团队已经为来自我们香港、国外的3批物资完成了通清关工作。期间，经过与杭州亚组委及属地海关的密切配合，3批亚运物资先通过无纸化通关向海关申报，再由海关设立的“亚运专窗”优先办理海关通关手续，从材料收集到海关放行的整个过程，享受了属地海关提供的便捷通关的服务，为圆通关务团队高效的通清关力量提供了一份保障。
通过积极协同杭州海关，所有亚运物资无论从哪个口岸进入境，圆通都可以通过“亚运专窗”办理一体化通关手续，高效、便利地保障赛会顺利进行。不止亚运物资，从布局国际物流初始，圆通就将打造关务能力作为发展核心之一。经过几年的业务积累和培育，圆通于2023年正式成立自有关务服务公司，为集团统一提供国际物流清关服务和相关解决方案。凭借智能化的报联系统和团队十余年的跨境电商、普通货物的报关经验及保税业务行业沉淀，圆通已经能够为各种业态的客户提供丰富多样且精准高效的通关服务。
“事实上，近年来圆通一直在加强清关网络的建设。”辛兆飞告诉记者，除以自建、合作等方式，在北京、上海、广州、深圳、杭州等42个口岸完成关务能力建设外，圆通也积极走向国际，围绕东盟十国、国外、国外、国外、澳大利亚等重点业务区域，构筑重点口岸组团。
练兵亚运，剑指国际
“大型赛事向来是检验提升快递物流水平的新的‘练兵场’，也是促进物流企业增强国际竞争力的绝佳平台。”辛兆飞告诉记者，此次圆通与亚运的牵手，是我们快递企业首次承担综合性大型国际赛事物流服务，具有里程碑式的意义，标志着我们快递企业已经具备国际化服务能力和综合物流服务能力。
近年来，圆通着力加大在国际和航空方面的投入，已构建起完备的国际寄递物流网络体系。
“目前圆通业务已覆盖6大洲、150多个地方和地区，在洛杉矶、悉尼、墨尔本、阿姆斯特丹、仁川、孟买、香港、上海、杭州等20多个国内外城市拥有全球集运中心，仓储面积超7万平方米。”辛兆飞进一步介绍，圆通已经形成了国际快递、国际货运、国际供应链三大服务体系。
“对于圆通而言，服务亚运只是一个很高的起点，未来凭借‘亚运经验’和硬核实力成为更多大型赛事和国际工厂的‘黄金搭档’可见可期。”辛兆飞表示。（本文刊载于《我们物流与采购》杂志2023年第18期）
