来源时间为：2022-08-01
消息●记者江楚雅见习记者徐阳
曾经的“公路快运之王”德邦股份（603056）（603056.SH）时代终于落幕。
近日，京东物流（02618.HK）宣布已完成收购德邦控股股本权益的相关交易。近90亿元的并购价格，创下快递行业至今为止最大并购金额。
公告中表示，本次要约收购目的是打造综合性寄递物流供应链集团，为提高京东对下属物流业务板块的整合效率，将以终止德邦股份的上市地位为目的。
记者注意到，从3月官宣收购至今仅4个月，德邦股价已跌去40%。
今年一季度，德邦股份首次出现了营收净利双降，实现营收70.20亿元，同比减少4.75%；净利润亏损0.80亿元，而去年同期则为盈利0.11亿元。3月末，德邦资产负债率更是创历史新高，达61.17%，远超同行。
近年来，快递物流领域并购案例频繁。中通收购日日顺乐家、京东收购跨越、顺丰控股（002352）嘉里、极兔收购百世等，头部变成了300亿级的超巨集团化竞争。
零担之王卖身京东
短短4个月，物流巨头德邦股份与京东完成交割。
7月28日晚间，德邦股份公告，京东物流旗下京东卓风实现对德邦控股的控制，从而间接控制德邦控股所持有的公司66.4965%的股份，此举创下快递行业至今为止最大并购金额，合计约89.76亿元。
成立于1996年的德邦是物流行业的老将，深耕大件配送领域，2004年，以空运代理起家的德邦首创“卡车航班”，以公路货运的价格拿下了航空快运的业务，生意越做越大。
2010年，德邦以26.2亿元营收成为零担龙头企业，此后稳居市场前列。2018年初，德邦股份成为国内首家上市的物流企业，股价曾超过30元，当时市值高达300亿元。此后为寻求差异化，德邦股份开始多元化，让业务从快运走向快递。
从业绩来看，上市以来德邦股份的收入较快增长。2018年至2021年，德邦股份实现营收分别为230.3亿元、259.2亿元、275.0亿元、313.6亿元，同比分别增长13.15%、12.58%、6.10%、14.02%。
然而，德邦股份盈利状况却不稳定。2018年至2021年，德邦股份实现净利润分别为7.01亿元、3.24亿元、5.64亿元、1.43亿元，同比分别变动28.22%、-53.82%、74.39%、-74.69%。且在此期间公司资产负债率持续走高。
进入2022年，德邦出现营收净利双降的不利局面，一季度，公司实现营收70.20亿元，同比减少4.75%；实现净利润亏损0.80亿元，同比减少838.73%。3月末，德邦资产负债率更是创历史新高，达61.17%。
7月27日，运联研究院评选出了“2022中国零担排行榜TOp30”，德邦快递零担营收106.8亿元排列第三，比2015年才进入零担快运市场的顺丰快运差距近200亿元，昔日的“零担之王”已经丢掉了首位的宝座。
值得一提的是，截至2021年末，德邦共有9127个网点，乡镇覆盖率达94.5%；共有分拨中心153个，包括73个转运中心、40个集配站、40个运作部；自有营运车辆2万余辆，自有运力占比55.14%。被京东收购后，德邦有望得到京东物流的商流和供应链业务加持，实现一加一大于二的全新局面。
