7月31日，随着杭州萧山机场东区国际货站项目通过民航华东地区管理局行业验收，杭州海关向浙江空港物流发展有限公司颁发“海关监管作业场所注册登记证书”，由中集天达控股旗下的深圳中集天达物流系统工程有限公司（以下简称：中集天达物流）、中集德立物流系统（苏州）有限公司（以下简称：中集德立）参建的国内首个“多层结构+智能化”国际航空货站——杭州萧山机场东区国际货站正式开通运行。
这标志着杭州航空口岸基础设施实现了“提能升级”，中国（浙江）自由贸易试验区杭州片区也增添了对外开放的新平台。由此，杭州萧山机场按下“客货并举”双轮驱动开放发展“加速键”。
不仅面积大还很智能今后国际货都从这里走
杭州萧山机场东区国际货站是浙江省重点项目及亚运保障项目，总投资14.89亿元，整体采用三层结构设计，分别为公共货站、快件/跨境中心和代理区，主要负责处理国际普货、快件、跨境电商件、邮件及冷冻冷藏保鲜、贵重物品、动物等特殊货。
与杭州萧山机场原有国际货站相比，杭州萧山机场东区国际货站占地面积是原货站的近5倍，达到了15.67万平方米，年货邮吞吐量保障能力达60万吨，为即将到来的杭州亚运提供优质保障，也将有力推动浙江国际航空货运基础设施“提能升级”。也就是说，今后杭州人买的国际货，比如化妆品、箱包等都需要通过这里进入杭州。
除货站主体外，该国际航空货站还设置有汽车平台、综合业务楼、海关查验中心、特运库、海关卡口和空侧管理用房等相关设施。
建成后的杭州萧山机场东区国际货站运用数字物流解决方案，投入建设了ULD提升机、托盘提升机、AGV无人驾驶叉车、ETV立体货架、海关查验分拣线、安检作业回流线等智能化设备，并大量采用自动化和信息化的集装货物处理系统和散货处理系统，从而使空港物流运营更精准高效，也更具个性化。
中集天达物流依托多年来的国内外航空货运站建设经验，为杭州萧山机场东区国际货站提供了先进的货物处理智能化应用解决方案。在货物仓储环节，中集天达物流倾力打造了以集装货处理系统、拆板理货系统和散货处理系统为一体的智能化航空货物处理系统，实现了存取自动化和操控扩展升级。
此外，为更好地服务于国内首个“多层体结构”的货站应用，实现ULD货物（UnitLoadDevice的缩写，意为集装设备、集装单元）在综合体多层建筑内的搬运，中集天达物流为该货站提供了自主研发的ULD-AGV自动搬运系统和托盘AGV自动搬运系统，以减少人工搬运作业环节，进一步提升仓储管理的精细化程度。
在货物分拣环节，中集德立自主研发的摆轮输送分拣系统使上游大批量的快递包裹实现了有效缓存，避免了由瞬时卸货高峰造成的包裹挤压和卸货停机情况；该系统中跨境快件“六面扫描”、全自动安检等新技术、新设备的全面应用，也让快递包裹的分拣速度更快、识别准确度更高，这就意味着，无论运单被贴到跨境快件的哪个位置，扫描仪都可以通过射频扫码快速地识别快件条码信息，准确判断它将流转的方向，从而大大提升分拣效率。
据了解，中集德立自主研发应用的摆轮输送分拣系统具有高度的稳定性和可靠性，能够在恶劣的环境下稳定运行，从而保证设备的运行效果。在摆轮的输送带动下，该系统每小时可实现至少4000件跨境快件的分拣，并可实现与海关查验系统的实时对接，实现协同配合，完成海关查验的要求。
