新西兰中国关系促进委员会（NZChinaCouncil）微信公众号4月21日报道，两家拉丁美洲航空公司已经开始飞行“南联航线”，选择新西兰作为他们前往中国的中转站。这是“南联”理念发展的一个积极新动向。
4月15日，阿根廷航空公司首次经奥克兰，然后飞往上海。此外，连接奥克兰和圣地亚哥的智利航空，也已将其航班扩展至中国。这两家航空公司目前定期在这条航线上飞行，从中国向拉丁美洲运送基本医疗用品。
上海和布宜诺斯艾利斯之间的距离超过10500海里，目前世界上没有任何飞机可以直飞这个距离。阿根廷航空公司考虑了诸多因素，如上海到布宜诺斯艾利斯之间的距离等，经过分析，决定采用最高效的飞行路线——从布宜诺斯艾利斯飞15小时到奥克兰，随后从奥克兰飞11小时到上海。
“南联”理念是由新西兰中国关系促进委员会及其合作伙伴在去年6月25日举行的“建设南联”大会上提出的。这两家航空公司通过“南联”航线飞往上海就是一个很好的例证。“南联”包括通过新西兰在中国和南美之间运送旅客和多式联运货物，提供两大洲之间最短的航线。与北半球的其他枢纽相比，为货物和人员更无缝、更方便的流动提供便利。
“看到‘南联’理念获得真正的发展令人兴奋”。执行董事梅瑞琪说，“我们下一步将进行一项经济研究，以量化将新西兰作为通向更广阔亚洲地区桥梁所带来的益处。”“主席唐·麦金农爵士在南联会议上曾指出，这是一个伟大且大胆的想法。目前一些人把目光内移，支持一个重新思考经济和人文往来方式的理念令人兴奋。”
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