卢森堡大公国（TheGrandDuchyofLuxembourg，LeGrand-DuchédeLuxembourg），简称卢森堡（Luxembourg），是一个位于欧洲西北部的内陆国家，东面是德国、南面是法国、西部和北部则与比利时接壤，首都卢森堡市。面积2586.3平方公里，人口67.2万，其中卢森堡人占52.7，外籍人占47.3（主要为葡、法、意、比、德、英、荷侨民）。官方语言是法语、德语和卢森堡语。
卢森堡的面积不足北京的1/6，大概相当于国内一个小县城的规模，但就是这样一个“小国”，人均国内生产总值（GDP）连续多年排名世界前三。根据国际货币基金组织（IMF）2024年世界人均GDP排名，卢森堡人均GDP达13.5万美元，在人口超过30万的国家里排名世界第一，不仅超过了瑞士（第二）和美国（第六）这样的西方发达国家，也超过了阿联酋（第二十一）和沙特（第三十四）等石油出口国。
钢铁工业、金融业和卫星通信业是卢森堡经济的支柱产业。著名的企业有安塞乐–米塔尔集团（Arcelor-Mittal）和欧洲卫星公司（SESGLOBAL）。
安塞乐–米塔尔集团是卢第一大企业，世界第一大钢铁集团，总部设在卢森堡市。欧洲卫星全球公司成立于１９８５年，拥有卫星数量达7０颗，居欧洲首位、世界第二，其卫星信号全球覆盖率达９９％，通过运营ASTRA、AMERICOM及NEWSKIES卫星系统为客户提供电视、广播和多媒体直接到户的信息传送服务，是世界第二大卫星运营商。
卢森堡金融业发达，约占国内生产总值三分之一。截至2023年底，共20多国超120家银行在卢森堡注册。是仅次于美国世界第二、欧洲最大的基金管理中心，管理资金超5兆亿欧元。
卢森堡位于欧洲心脏地带（图1），地理位置优越，交通十分便捷。公路方面，卢森堡与周边的德国、法国、比利时均有高速公路相连。铁路上，卢森堡接入欧洲各大铁路网，卢森堡国铁（CFL）与邻国的法国国铁、德国铁路和比利时国铁联合运营多条线路，卢森堡和巴黎之间还开通了高速铁路（TGV）。
图1：卢森堡在欧洲的地理位置
发达的经济和独特的地理位置，为卢森堡航空运输业提供了得天独厚的外部条件。卢森堡机场是卢森堡唯一的国际机场，有13家航空公司开通了直达该机场的100多个航班。2023年共接待了479万名乘客，与疫情前的2019年相比增长了8.9。在货运方面，卢森堡机场一直位居欧洲货运机场前十名。2023年，卢森堡机场货物吞吐量达799000吨。卢森堡国家航空公司（Luxair）和卢森堡国际货运航空公司（Cargolux）的总部均设在卢森堡机场。
卢森堡航空公司（Luxair）成立于1961年，是卢森堡国家载旗航空公司，卢政府持有39.05的股份。卢森堡航空公司开通了连接欧洲大多数大城市、商业中心和国际枢纽的航班。2023年，公司运送了250多万名乘客，达到了历史性的里程碑。目前，公司机队达21架，包括4架波音737-700、4架737-800飞机和11架DHC-8-400（图2），另外租赁2架737Max8飞机（图3），平均机龄12年(来源：planespotters)。
图2：卢森堡航空公司DHC-8-400飞机
图3：卢森堡航空公司737Max8飞机
2023年6月，卢森堡航空公司在巴黎航展上订购了4架波音737Max8飞机，使得波音来自卢森堡航空公司的订单总数将达到8架，包括4架737Max7和4架737Max8。同年10月，卢森堡航空与巴西航空工业公司签署了4架E195-E2飞机确认订单（图4）。E195-E2是全球最高效的单通道飞机，新订购的飞机将在运力上与该航空公司最近订购的大型窄体飞机形成互补。2024年12月，卢森堡航空决定行使优先选购权，追加订购了2架E195-E2，至此卢森堡航空的E2确认订单增至6架。2023年订购的首架飞机计划于2026年初交付。
图4：E195-E2飞机
另外，卢森堡航空公司持有卢森堡国际货运航空公司35.1的股份，该公司是欧洲最大的全货运航空公司，拥有15架747-400F和14架747-8F货机（图5）(来源：planespotters)，航线覆盖全球超过70个目的地。主枢纽机场位于卢森堡芬德尔国际机场，另一个枢纽位于中国郑州机场，开通有至北京、上海、郑州、厦门和香港等地的货运航班。
图5：卢森堡国际货运航空公司的747-8F货机
