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3.6亿吨:江苏运输大“动脉”活力澎湃

发布日期:2023/4/7 8:57:12 浏览:156

来源时间为:2023-03-26

交汇点讯1-2月,江苏交通运输经济运行回暖向好态势逐步巩固,全省综合货运生产主要指标加快恢复,累计完成综合货运量3.6亿吨、货物周转量1701亿吨公里。

上海金鹏国际货运

3月26日,位于京杭大运河与长江交汇处的施桥船闸上下游,船舶穿梭,一片繁忙。

“春节后沿河区间短途运输日益活跃,大量船舶涌入苏北运河。1-2月,船闸累计船舶通过量4411.9万吨,其中货物通过量3668.1万吨,同比增长2.3%;3月以来,船舶通过量已超1600万吨。”施桥船闸管理所副所长阮向阳说。

“1-2月,苏北运河货物通过量23529万吨,同比增长2.3%,其中,集装箱运量59676标箱,同比增长38.2%。”苏北航务处工作人员介绍。

从运河到长江,往来货轮川流不息。在南京龙潭港,货柜车在码头和堆场来回,吊机有序作业,处处呈现生机勃勃的生产场景。“截至2月底,南京港集装箱量完成50万标箱,同比增长6.67%,预计一季度集装箱量完成80万标箱。”南京港工作人员盛晨说。

“1-2月,全省港口累计完成货物吞吐量4.9亿吨,其中集装箱吞吐量360万标箱,同比增长2.1%。全省港口完成外贸货物吞吐量9649.7万吨、外贸集装箱吞吐量181.5万标箱,同比分别增长11.5%、11.9%。”省交通运输厅相关人士说。

物流是经济发展的动脉,今年以来,江苏对外运输通道保持畅通,多式联运加快推进。

机场方面,1月起,苏南硕放机场已恢复至香港、澳门、东京等城市的国际(地区)客运航线;南京禄口机场开通飞往亚洲、欧洲等多个国家和地区的10条国际客运航线,其中往返中国香港、中国澳门、韩国首尔、泰国普吉岛等热门地区的航班几乎每天一班。

“国际(地区)航线方面,各机场正积极把握市场复苏机遇,有序推进国际(地区)航班复航。”东部机场集团工作人员介绍,南京机场将继续执飞米兰、东京、大阪、首尔、新加坡、曼谷、普吉、香港、澳门等国际(地区)航线,持续加密首尔、新加坡、曼谷、普吉、香港、澳门等航班,加快恢复济州、暹粒、巴厘岛等航点。常州机场加密澳门、曼谷等国际(地区)航线,陆续恢复芽庄、万象、大阪等航线。连云港机场计划下半年恢复曼谷航线。扬州泰州机场计划5月份恢复澳门航线。

吉祥航空在疫情防控优化后第一时间恢复国际航班,投入大量精力进行客货的销售和保障,自春节后整体航空货运市场也在逐渐复苏。”上海吉祥航空物流有限公司华东销售处负责人马吉康说,1-2月公司南京国内航线出港航班量1680班次,同比去年增长17.07%,出港货量共计817吨,同比去年货量大幅增长42.84%。

近日,金鹏航空新开“南京-安克雷奇-芝加哥-阿姆斯特丹-南京”货运环球航线。“这是自南京出港的首条货运环球航线,本条航线的开通使得南京都市圈企业的产品仅需8小时,便能从南京抵达北美市场,而北美的货物9小时后便可出现在欧洲的货物运输带上。”金鹏航空南京分公司总经理张新介绍,从1-2月相关数据来看,南京产业相关的电子产品、汽车零部件、防疫物资、服装、医疗器械等产品均是金鹏航空的重要运输保障对象。“下一步,将稳定运营南京出港的欧美货运航线,并逐步拓展至东南亚、澳洲等地,助推南京经济转型发展。”

铁路方面,中欧(亚)班列实现量质提升。1-2月,全省累计开行中欧(亚)班列366列,同比增长11.3%。其中,回程班列186列,同比增长59.8%,回程班列的稳定开行进一步扩大江苏对外经贸合作的品类和规模。

2月28日,全省首趟“江苏制造”商品车出口专列开行,满载250台泰州生产制造的商品车,开往哈萨克斯坦阿拉木图,为中欧(亚)班列发展拓展了新赛道。

海运方面,1-2月,全省累计完成远洋货运量633.4万吨、货物周转量415亿吨公里,同比分别增长13.1%、50.0%。

2月28日,在太仓港国际集装箱码头,2511台上汽、江淮、奇瑞等国产品牌燃油及新能源车通过“可折叠商品车专用框架”海运新模式装运上船。“今年前2个月,太仓港利用该模式运输1.2万台商品车至希腊、西班牙、意大利等地,有效缓解了汽车出口海运运输能力瓶颈。”省交通运输厅工作人员说。

多式联运方面,1-2月,全省完成集装箱铁水联运量18.1万标箱,公铁联运量20.1万标箱,同比分别增长27.8%、14.6%。

“我省多式联运网络畅达水平正在加快提升,运输产业发展水平加快提升。”省交通运输厅运管局工作人员表示,自1月以来,“重庆-连云港-加里宁格勒”铁水联运专线顺利开通,“常州东港-上海洋山港”等河海直达集装箱航线常态化运营,“常州-宁波舟山港”出口新能源汽车海铁联运集装箱班列开行,有力带动国产新能源汽车自主品牌加快发展。运河宿迁港开通了外贸集装箱航线后,今年加快整合港口资源,积极引进外贸公司入驻运河宿迁港开展业务,为企业提供更多的物流运输通道,与62家内外贸货代公司、400余家生产贸易企业建立了常态合作关系。1-2月,宿迁港完成集装箱吞吐量3.0万标箱,同比增长79.7%。

借由龙潭疏港铁路,南京港进一步融入整个国家物流运输版图,港口腹地一举延伸突破至1500公里以外。

“南京港目前已实现‘南京-上海’海铁联运实现‘天天班’,货物周转效率较水运提高近2倍,物流成本较公路降低近1倍,深受南京都市圈企业欢迎。”南京晟海多式联运有限公司总经理时青松说,今年以来,南京港多式联运集装箱量完成3.22万标箱,同比去年增长1.88万标箱,增幅140.3%。

新华日报·交汇点记者梅剑飞

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