返回首页 > 您现在的位置: 空运官网 > 上海空运 > 正文

上海景鸿国际物流股份有限公司拟出售资产

发布日期:2024/2/6 21:22:19 浏览:124

来源时间为:2023-03-22

上海景鸿国际物流股份有限公司董事会于03月22日发布公告,公告称,公司全资子公司天津景鸿供应链管理有限公司(以下简称“天津景鸿供应链”)拟引入新投资者全球捷运(上海)供应链科技有限公司(以下简称“全球捷运”),全球捷运以货币资金投资天津景鸿供应链490万元。本次增资完成后,天津景鸿供应链注册资本将从510万元增加至1,000万元,公司对天津景鸿供应链的持股比例将由100降至51,全球捷运对天津景鸿供应链的持股比例为49。公司未丧失对天津景鸿供应链的控制权,仍纳入合并范围。

全球捷运注册资本为81,452,528元,主营业务包括技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;货物进出口;普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目);国际货物运输代理;报关业务;报检业务;装卸搬运;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务);会议及展览服务;企业管理咨询;财务咨询;软件开发;信息技术咨询服务;互联网销售(除销售需要许可的商品);市场营销策划;国内货物运输代理;仓储设备租赁服务;机械设备租赁;集装箱租赁服务;国际船舶代理等。

天津景鸿供应链成立于2022年12月15日,注册资本为510万元人民币,主营业务包括供应链管理服务;国际货物运输代理;海上国际货物运输代理;航空国际货物运输代理;陆路国际货物运输代理;国内货物运输代理;报关业务;报检业务;普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目);装卸搬运;集装箱维修;集装箱租赁服务;企业管理咨询;信息咨询服务等。

本次天津景鸿供应链增资扩股,目的在于增强公司综合实力,以进一步完善公司战略布局和长远规划。本次交易不会对公司的未来财务状况和经营成果产生重大不利影响,不存在损害公司及股东利益的情形,有益于公司业绩提升,符合公司和全体股东的利益。

了解到,公司的主要业务是供一站式口岸综合物流服务以及相关物流衍生服务,包括报关报检、运输、仓储分拨、贸易、航空地面服务。

截至2013年底,全球物流业市场的规模已经超8.5万亿美元,相比于2009年6.62万亿美元的规模增29.58,年复合增长率为6.69。从国别市场来看,2013年,中国物流业市场规模达1.59万亿美元,占全球的18.6,继2012年后再次位居世界第一。排名第二的是美国,物流业市场规模为1.36万亿美元,占全球的15.8。预计未来几年,随着各国经济复苏,全球物流业仍将快速发展。

近年来,中国物流行业保持稳中渐升。全国社会物流总额2013年达到197.8万亿元,比2005年增长3.1倍,按可比价格计算,年均增长11.5。物流业增加值2013年达到3.9万亿元,比2005年增长2.2倍,年均增长11.1,物流业增加值占国内生产总值的比重由2005年的6.6高到2013年的6.8,占服务业增加值的比重达到14.8。物流业吸纳就业人数快速增加,从业人员从2005年的1780万人增长到2013年的2890万人,年均增长6.2。这说明我国在经济快速增长、第三产业迅速发展、城镇化进程进一步推进等背景下,物流业呈现飞速发展的态势。

公司的五大客户有安恒利(上海)贸易有限公司、敦豪全球货运(中国)有限公司上海分公司、YahadaCo.,LTD、天津泛艺国际货运代理服务有限公司、上海筑均建材有限公司。

公司的五大供应商有安恒利(国际)有限公司、雅哈达金属(上海)有限公司、上海诺慎国际贸易有限公司、上海振亮物流有限公司、上海旋极物流有限公司。

从该公司近五年的财务数据来看,近四年的营业总收入保持相对平稳;近五年归母净利润水平优秀;净资产收益率水平较好,盈利水平较好。

小贴士:根据公开数据显示,景鸿物流(835859)2021年营业收入为316,791,854.4700元,归属母公司净利润为37,254,589.6600元,净资产收益率为19.7500,营业收入增长率为49.1177。目前主办券商为国泰君安证券股份有限公司,交易方式为做市交易,归属创新层。

你可能会喜欢
    没有相关上海空运
最新上海空运
  • 免费参加:AI赋能供应链韧性论坛06-15

    来源时间为:2026-06-14会议背景:在全球化与不确定性交织的时代,供应链韧性已成为企业发展的生命线。今天,我们聚焦“智能驱动,韧性未来”,共同探讨AI如何……

  • 上海物流公司提供哪些服务?上海物流公司服务指南【最新更新】06-15

    来源时间为:2026-04-11上海物流公司提供哪些服务?在2026年的商业版图中,上海作为全球供应链的核心枢纽,其物流行业早已超越了单纯的“运输”概念。对于企……

  • 电动车托运全攻略06-12

    来源时间为:2026-06-07、铁路托运电动车费用较高且耗时较长,需将车身与电池分开运输。由于快递、物流及铁路规定禁止电动车带电池托运,因此必须将两者拆分后分……


欢迎咨询
返回顶部