除此以外，除了第一家商家主动告知了记者其公司名称以外，另外两家并未告知记者公司名称。当记者询问另外两家宠物托运公司是否能提供企业名称时，一家企业并未回复，另一家企业则模糊表示他们在机场附近有实体店，并未告知企业姓名，因此记者也无法查询资质。
3、行业如何破局？立法、平台治理都应并行艾瑞咨询发布《2021年中国宠物消费趋势白皮书》显示，2020年我国宠物行业市场规模接近3000亿元，受政策、经济、社会和技术因素驱动，以及疫情带来的更多潜在养宠人群及情感消费，未来三年行业将继续保持平稳增长，复合增速预计14.2，到2023年规模将达到4456亿元。
然而，这个规模巨大的千亿市场，并没有规范的行业标准，监管部门也甚少关注。
河北诚研律师事务所副主任郭鹏超律师表示：“之前的金毛Siri事件已经让大家看到了宠物托运市场的混乱，大部分商家并没有得到有效的监管，参与托运的各方也缺乏专业的技能和保障措施，将爱宠托运就像一场生死未知的赌博。”
郭律师补充道，“这次的边牧托运事件也是行业乱象下的又一个悲剧。宠物狗对于很多爱狗人士来说，其地位无异于于家庭成员甚至亲人，虽然宠物狗主人基于和托运机构之间的协议以及托运方存在的侵权行为，可以要求托运方赔偿宠物狗的市场价值损失和精神损害，但由于宠物狗在法律上被定义为财产，导致在精神损害数额认定层面，往往很难获得令狗主人满意的赔偿。随着越来越多的宠物托运纠纷进入大家的视野，希望监管部门能够关注到这个行业的乱象，加大力度清理违规的商家，促进行业规范发展。”
除了需要监管部门关注违规商家以外，对于整个宠物托运行业也需要进行服务标准化，设立相关服务标准。在记者的整个查询过程中，可以发现，如若商家不提供证明，消费者便无法查询商家资质；而在托运过程中的协议签订、收费及航空箱，各家都各持一词。
另外，抖音、快手、电商平台等对于相关平台也应该对平台上的企业进行严格审查。如今，在淘宝、抖音搜索“宠物托运”，可以搜出众多商家，而正如上文所说，抖音上有认证后的官方企业将宠物托运作为主要介绍业务，但是其经营范围却并不包含宠物托运。那么，用户是否又会因为是平台认证的官方账号，便对企业增加信任呢？
当然，用户在选择托运企业时，也应擦亮双眼，通过各类渠道了解企业的合规性及服务标准。
