中国网新闻8月25日讯（记者戚易斌实习记者何子美）日前，郑州至三亚的一趟航班上，一名男性旅客不听机组人员劝阻，执意在飞机滑行过程中使用手机，造成该航班滑回“延误”，无法正常执行飞行任务。目前该旅客因一己“任性”，被警方依法做出行政拘留十日处罚。
郑州机场警方提示广大旅客，飞行安全不容“任性”，旅客在飞行过程中使用手机或者在机舱内发生打架斗殴等事件，不但对旅客自身安全造成威胁，而且会影响到航班正常起降，更有可能造成无法估量的严重后果。
中国民航禁用手机保障安全
去年8月，中国民航局公布了《中华人民共和国民用航空法》修订征求意见稿公布，将“违反规定使用手机”视为“危及民用航空安全和秩序的非法干扰行为”，最高罚款5万元。在我国，飞机上违规使用手机一直是明令禁止的，这次修订征求意见稿将此规定进一步明确，处罚也更为严厉。
中国民航局相关负责人表示,手机使用的信号频率与飞机所使用的频率同属于一个波段,有可能产生谐波干扰,影响飞行安全,民航在安全上出不起半点差错,因此飞行全程不能使用手机。
标题图
日本图
美国图
俄罗斯图
取消手机禁令将成全球趋势
随着移动电子设备逐渐成为人们不可替代的生活必需品,航空公司也在探索和突破,在航班上推出互联网服务。国内的一些航班已能够提供“空中WIFI”服务,但目前仍然只能供平板电脑等设备使用,禁止使用手机。
据深圳市航电技术研究院首席技术官谢鹰介绍，从飞机硬件来讲，国内航线正在飞行的飞机与欧美发达国家并无差别。也就是说，既然国外已经开放机上使用手机，国内航线的飞机也具备同样的硬件条件。对于国内开放飞机上使用手机的前景，谢鹰形容，这是“大势所趋”，目前也在行业内征求意见。
中国政法大学航空与空间法研究中心研究员张起淮认为,针对手机无线电对航空器飞行的干扰、影响及其程度,可以做更深入的调查、研究和理论论证,我国民航法对此问题的规定,可以综合借鉴其他航空公司、飞机制造商的处理方式,找到更科学、有效的管理方式。
