来源时间为：2024-10-20
打“飞的”赶飞机！18分钟苏州吴江直达上海虹桥
据央视新闻客户端，10月18日，随着一架搭乘首发乘客的直升机从苏州吴江起飞，经过18分钟的飞行平稳降落在虹桥机场，华东地区目前唯一一条在繁忙运输机场10公里控制区内常态化运行的接驳航线正式开通运营。
此条航线确保在不影响虹桥机场繁忙航班运行的前提下，实现了客机与直升机无缝接驳的高效性与平稳性。原本从苏州吴江到上海虹桥机场高峰时期地面交通时间超过90分钟，加上候机安检等流程需要150分钟。而航线开通后，18分钟的空中飞行，加上近距离接驳车抵达机场航站楼，最后便捷通道完成安检的时间，旅客最快只需30分钟就能实现从吴江抵达虹桥机场。这种高效的空中接驳模式为旅客提供了更加便捷的出行选择。
吴江至虹桥机场单程直升机接驳目前定价为980元/人。旅客可以通过登录“空中的士出行”微信小程序，根据出行时间需求进行预订。
全球最大无人货运飞机！中国W5000无人机总装下线
据中央广播电视总台中国之声报道，10月18日，W5000无人货运飞机在常州成功总装下线。据称，该机型具备10.8吨的最大起飞重量、5吨最大业载能力，飞行航程达到2600公里，装备两台国产新型涡桨发动机AEP100，是全球最大的无人货运飞机。
相关数据显示，W5000采用传统的涡桨结构设计，翼展22.70米，垂尾7.51米，机长22.89米，是国内载重最大、航程最远、整机安全性最高以及货运效率成本最优的大型货运无人机之一。
值得关注的是，该无人机配装两台中国航发自主研制的AEP100发动机。据悉，此款发动机是中国航发在自主研制的AES100涡轴发动机基础上，发展的900千瓦级民用涡桨发动机。发动机严格按照适航要求进行研制，满足2吨至5吨级单发或5吨至10吨级双发通用飞机或无人机动力需求，综合性能达到国际现役级别先进水平。
W5000无人货运飞机采用自主驾驶、地面监控，一个机组可监控6架至7架飞机，机组人员成本仅为同级别有人飞机的1/10。W5000在运营成本及效率方面具备优势，吨公里成本与同级别有人驾驶货运飞机相比可降低40以上，在民用及通航机场的过站时间仅为15分钟。目前适航申请已获中国民航局受理，首架机预计2026年下半年实现交付。W5000将在今年举行的第十五届珠海航展进行全球首发展示。
10月20日，海南航空北京—符拉迪沃斯托克国际航线顺利启航
10月20日北京时间06:29，海南航空HU405直飞航班从北京首都国际机场顺利起飞，标志着北京—符拉迪沃斯托克国际航线正式启航。这是海南航空继北京—莫斯科、北京—圣彼得堡后开通的第三条北京直飞俄罗斯航线，也是继大连—符拉迪沃斯托克后海南航空开通的第二条直飞符拉迪沃斯托克的航线。该航线的开通，将为两地旅客提供更为便捷的出行服务，助力中俄两国深化新时代全面战略协作伙伴关系。
宫崎机场发现疑似哑弹的异物部分航班取消
据共同社报道，鉴于日本宫崎机场（宫崎市）滑行道上哑弹爆炸，国土交通省实施调查，结果新发现了可能是哑弹的异物，该省宫崎机场事务所19日表示将在晚上10点为了确认而进行试挖掘。由于发现异物，日航从19日晚起、全日空在20日早晨取消在该机场起降的部分航班。继续滑动看下一个轻触阅读原文
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