《中国民航报》、中国民航网记者冯智君报道：9月9日~24日，由民航深圳监管局主办、顺丰航空承办的“深圳地区危险品航空运输技能大赛”（下称“大赛”）在东海航空基地举行。来自深圳机场、深圳航空、顺丰航空、南航深圳分公司的四支参赛队在此汇聚，同台竞技。
大赛现场
民航深圳监管局张平副局长发表讲话指出“举办深圳地区首届危险品航空运输技能大赛，就是要不断深入贯彻落实‘三个敬畏知行合一’的常态化要求，大力营造比学赶帮超的良好氛围，弘扬工匠精神和当代民航精神，奋力谱写新时代深圳民航危险品运输新篇章。”
民航深圳监管局副局长张平发言
顺丰航空总裁刘良浩表示：“这次大赛，不仅是所有参赛选手个人综合素质和危险品知识水平的较量，更是当代民航精神和‘三个敬畏’作风建设的一次深度拓展。”
大赛自8月正式启动以来，得到了深圳民航各单位的热烈响应与大力支持，掀起了危险品知识及实操技能学习的热潮。赛前各参赛单位经过内部海选，选拔参赛队伍，并开展集中训练、积极备战。通过大赛初赛、决赛的技能比拼，不仅大幅夯实了深圳地区危险品航空运输“三基”建设，更加深度促进了深圳地区危险品航空运输从业单位间的横向交流。
8月初，深圳地区各参赛单位通过公众号推送H5宣传、海报机滚动播放宣传海报、群发邮件等方式在内部开展海选宣传。顺丰航空通过危险品理论考试的形式进行首轮筛选。南航深圳分公司通过对辩题三分钟观点阐述方式对各部门海选人员进行进一步选拔。深圳航空在理论考试的基础上综合评估报名人员从业经历、竞赛经验等信息组成参赛队伍。深圳机场参赛队伍的危险品教员为上一年度教学质量测评结果前四名，从业人员通过制作危险品VCR视频以及回答业务知识进行现场选拔。四家单位共计选拔出40位优秀选手齐聚深圳地区大赛，以最佳的精神面貌迎接考验。
9月9日，通过两场以危险品为主题的辩论初赛，决出两支进入辩论赛决赛的队伍。初赛第一场辩题是防止匿报瞒报重在加大惩处力度还是严格收运检查，正方为深圳航空队，反方为南航深圳队。初赛第二场辩题是危险品线上培训利大于弊还是弊大于利，正方为顺丰航空队，反方为深圳机场队。双方辩手旁征博引，从多角度多层次探讨了危险品运输管理发展和方向，辩出风格，论出水平。不仅显示了扎实的危险品知识功底，而且展现了参赛队伍严谨科学的专业精神、团结协作的工作作风。经过评委们的认真聆听和商议，深圳航空和顺丰航空分别胜出，进入辩论赛决赛。
9月24日，大赛决赛在东海航空行政楼二楼会议室正式拉开帷幕。由于危险品航空运输具备非常高的专业性，大赛邀请了来自中国民航危险品运输中心、民航中南局、民航深监局、迪捷姆鉴定机构等单位的权威专家组成评委团队，为大赛的实操、辩论环节评分。大赛赛程包括知识竞赛、实操竞赛及辩论赛三个环节。三轮竞赛后，总分累计最高的队伍可获得“团队一等奖”，每轮获胜的选手个人可获得“技术之星”的称号。
知识竞赛是决赛的开局之战，要求各参赛队员具备丰富的专业知识储备。四支参赛队实力难分伯仲，各队比分在顺序答题环节交替上升，在有扣分机制的抢答题、风险题环节拉开差距，最终顺丰航空队以195分的成绩取得首战胜利。
知识竞赛
开展危险品航空运输，海量的知识储备是基础，过硬的实操技能更是不可或缺。实操演练环节，四支参赛队伍结合自身业务特点，以情景剧的形式分别呈现了地面危险品泄露、机上危险品行李着火、新冠病毒运输的处置场景，通过现场演绎与多媒体视觉效果结合的形式，将现场观众带入业务实境，引发了在座同行的共鸣。
竞赛的压轴环节是辩论赛。从9月9日辩论赛初赛中晋级的深圳航空队、顺丰航空队分别以“CBTA关键在于培训”、“CBTA关键在于评估”为正反持方展开辩论。两支参赛队默契配合、沉着应变，经过开篇立论、攻辩、自由辩论、总结陈词等环节的激烈交锋，最终反方顺丰航空队的整体表现获得更多专家评委的肯定。
比赛环节结束后，中国民航危险品运输中心的李玉红主任结合危险品航空运输的特性对大赛进行了细致点评，对代表深圳地区危险品航空运输从业人员上台竞技的40位参赛队员的业务功底给予了高度肯定，在以赛促学的浓厚氛围下向从业人员寄予希望“危险品运输是一个全员参与的过程，所有的人员都要学习，在学中干、在干中学，要成为我们业务领域里的行业能手”。
颁奖仪式
在中国共产党百年华诞，喜迎国庆之际，大赛组委会历经一个多月的精心筹备，为深圳地区危险品从业者提供了一个精彩的展示舞台。赛场上，在相互交锋与切磋中，各参赛队伍展现了深圳地区危险品航空运输技能的最高水准。他们不仅用严谨科学、团结协作的精神展示三基建设结出的硕果，用游刃皆虚、心闲手敏的技艺展现追求完美的工匠风采，更是以先进标杆为激励，敢为人先，勇于实践，追求卓越，为投身新时代民航强国建设做好储备与武装。
