来源时间为：2023-07-30
-7月31日凌晨，一架航班号为YG9165的圆通航空全货机满载货物，将从广州白云机场起飞前往印度金奈，标志着广州—金奈的国际全货机航线正式开通。
8月1日、8月2日，圆通航空将连续开通广州—孟买、广州—德里货运航线，这是白云机场首次出现同一航空公司“三天三线连开”的情况。
接下来，圆通航空还将开通广州—达卡货运航线。全新国际货运航线开通，意味着广州国际航空货运市场迎来加速期，广州国际航空货运枢纽建设按下“快进键”，国际航空货运枢纽能级进一步提升。
大幅提升广州至南亚货运运力
按照圆通航空的执飞计划，广州—金奈、广州—孟买、广州—德里三条全货机航线执飞机型为b767-300，每周每条航线各执行一班，满载可达50吨左右，主要承运电子产品、汽车配件、纺织品、机械设备等货物的跨境运输，助力经广州向印度、南亚出口产品、布局产业的中国品牌“走出去、卖全球”。这三条航线预计每年可为广州白云机场带来8000吨国际货运吞吐量增长。
圆通航空规划部总经理李亚彬告诉记者:“圆通航空布局广州，正是看中了广州的货源枢纽地位和行业生态环境。”作为国家中心城市，粤港澳大湾区核心引擎、省会城市，广州区位优势显著。南亚地区与我国西南边境接壤，是“一带一路”的重要组成部分，也是中国通过印度洋前往非洲的“加油站”。
2022年12月审议通过的《广州市促进航空运输业高质量发展若干措施》，对客运和货运分别给予了政策支持，这也是广州打造国际航空枢纽所迈出的坚实一步。
“另外，广州生产制造企业密集，而产品运往印度可以做加工，双方的产业衔接是很紧密的。因此，我们的货运很多是手机电子配件等高端品类。”李亚彬说。
记者了解到，此前，我国与南亚地区间的货运航线主要从昆明、南宁等地始发。新航线开通后，将大幅提升广州至南亚地区的货运运力，密切两地经贸往来，进一步拓宽广州、广东乃至粤港澳大湾区对外经贸合作往来的“空中大动脉”。
广州国际航空货运枢纽地位凸显
据了解，白云机场背靠中国重要的国际商贸中心——广州，依托珠三角地区发达的制造业和贸易基础，具有辐射国内主要城市，覆盖东南亚、南亚地区，连接欧美和大洋洲的天然网络优势。
先天的区位优势加上后天重磅利好接踵而来，在今年6月举办的广州国际航空枢纽高质量发展大会上，与会嘉宾对广州国际航空枢纽建设寄予厚望。值得关注的是，圆通航空此次在白云机场三天连开三条全货机国际货运航线，也是这次会议的成果之一。
当前，白云机场按下国内国际航空货运网络布局的“快进键”，白云机场航空货运火力全开，接连新开和加密货运航线，广州国际航空枢纽建设步伐显著加快。
今年以来，白云机场已新开货运航线14条，其中国际和地区货运航线5条，国内货运航线9条。截至今年7月，白云机场的国际和地区航空货邮量占到总货邮吞吐量的七成以上，持续保持“稳开高走”。
广东省机场集团物流有限公司航线总监余蘅表示，未来还会陆续完善通往中东、欧美等地区的航线网络，进一步让“广东制造”和“广东创造”搭载从广州白云机场出发的货运航线，连接全国、通达世界，来自全球和国内的优质货物也将源源不断汇聚广州，惠及广东和粤港澳大湾区。
白云机场货站面积将超百万平方米
数据显示，白云机场航空货运总量占粤港澳大湾区近三分之一，航线网络覆盖全球220多个通航点，其中货运通航点近40个。据广东机场集团介绍，2022年，白云机场总货邮吞吐量达188.45万吨，自2020年以来连续三年稳居国内机场第二名，位居全球第十五名。这也反映出，广东和广州的供应链不仅稳定畅通且优势较为突出，为进出口贸易、跨境电商、全球供应链服务提供有力支持。
为满足未来市场需求，广东机场集团在白云机场“超前”谋划，加快推进三期扩建工程等硬件设施建设。白云机场三期工程建成投产后，白云机场将成为一个功能更加强大的枢纽机场，最终实现5条跑道、2个航站区的规划格局，包括东西两个货运区，白云机场的货站面积将由目前超50万平方米扩展到超100万平方米规模。
（文章来源：羊城晚报·羊城派）
