广州日报讯（全媒体记者蒋偲通讯员李宇、肖雨薇、詹璐华摄影报道）昨日，记者获悉深圳将加快建设具有全球重要影响力的物流中心，并为此提出了五大措施。
目前，国内外货运航线通航点达到60个，其中国际及地区货运航线通航点达到38个，覆盖洛杉矶、芝加哥、法兰克福、巴黎、伦敦、列日、布达佩斯等全球主要航空货运枢纽，实现与全球百万吨级大型枢纽机场的联通，覆盖全球5大洲、26个国家和地区，航空网络更加完善、枢纽辐射能力稳步增强，持续为粤港澳大湾区与全球经贸往来“拓通道、提速度”，助力深圳外贸高质量发展。
截至2024年一季度，深圳机场国际及地区客运通航点达37个，国际及地区货运航线通航点达38个。
如何更好更快地建设具有全球重要影响力的物流中心，推进深圳物流业高质量发展？深圳市交通运输局表示，一是要持续加强物流业创新驱动。打造新场景、新业态；打造智能网联汽车运输、配送应用发展示范等。
二是持续推动物流业降本增效。制定《深圳市关于降低物流成本的若干措施》；优化现代物流领域系列资助政策，提高海、陆、空、铁等领域资助额度；充分利用政策性金融工具，发挥航运产业基金、低空经济产业基金作用，提高的融资支持力度等。
三是不断提升航运枢纽能级。大力发展水水中转、国际整箱中转、集拼中转等业务，巩固世界级集装箱枢纽港地位。大力支持港口企业布局内陆港，鼓励企业新增海铁联运班线；不断拓展粤港澳大湾区组合港覆盖范围，吸引珠三角货源通过深圳港中转。不断拓展海运快线，2024年将新增6条、总数达30条。建设全国领先的LNG接卸、储备、供应基地，推动建设亚洲船舶燃料加注中心。
四是大力发展航空物流。创新适配深圳产业发展的航空货物运输模式，从货物运输、通关等全链条创新、优化服务。加大航线布局与时刻资源协调力度，积极拓展往来南美、非洲、中东等重点区域和“”重要节点城市的国际航线，努力保障在深营运的国际头部快递企业全球网络衔接时刻需求等。
五是创新发展物流新兴业态。重点开展“高铁 物流”“地铁 物流”“公交 物流”“平台 物流”推动“物流上楼”和物流各环节智能化升级改造，形成物流服务业增长新能级，力争全市物流业增加值2025年突破4000亿元，市内高标仓达到300万平方米，全市百亿级物流供应链企业突破30家。
数说2023年物流业
●深圳全市物流业增加值3522.35亿元，同比增长6，占GDP比重10.18，为社会经济发展发挥了重要支撑和动力作用。
●完成载货飞行量61万架次、飞行规模全国第一。
●深圳港连续10年稳居全球第四大集装箱港，LNG接卸量达1322.3万吨，连续三年稳居全国第一。
●深圳机场高峰小时容量标准提升至65架次，居国内双跑道机场之首；机场货邮吞吐量160万吨，位居全国第三。
●2023年开行中欧等跨境班列188趟，发运货物1.91万标箱，货值6.5亿美元。
（文章来源：广州日报）
